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tecnologia Renault E-Tech 100% electric
veicoli E-Tech 100% electric
E-Tech 100% electric è una delle risposte di Renault alle sfide della mobilità di oggi. Le nostre conoscenze si basano su 10 anni di esperienza nello sviluppo di veicoli elettrici e nella loro manutenzione attraverso la nostra rete di concessionari.
Con un modello Renault E-Tech 100% electric, la vostra guida sarà veloce e fluida, senza emissioni nocive di CO2.
Le nostre stazioni di ricarica e i nostri kit di installazione
Godetevi la libertà di ricaricare a casa vostra, in modo semplice e veloce. Mobilize, il marchio di servizi di mobilità del Gruppo Renault, vi assiste dalla richiesta di installazione fino alla prima ricarica della vostra nuova Wallbox.
Mobilize Charge Pass o stazione di ricarica
Ordinando un veicolo E-Tech 100% electric approfittate di un Mobilize Charge Pass con un credito di ricarica del valore di fr. 500.– oppure di una stazione di ricarica del valore di fr. 647.–. Il vostro concessionario Renault sarà lieto di consigliarvi.
5 cose da sapere su E-Tech 100% electric
Vi prenderete cura dell’ambiente, perché un veicolo Renault E-Tech 100% electric non emette sostanze inquinanti*.
*secondo lo standard WLTP
Poiché il veicolo si ricarica esclusivamente con elettricità (a casa o presso le stazioni di ricarica pubbliche), una ricarica completa è tre volte più economica di un pieno di carburante per un veicolo con motore a combustione. La manutenzione è fino al 30% più economica perché i componenti durano più a lungo.
Questi modelli sono più fluidi e scattanti di un veicolo con motore a combustione. La vivacità del motore di un veicolo Renault E-Tech 100% electric aumenta il piacere di guidare.
Un veicolo elettrico è più silenzioso in partenza e in caso di marcia a velocità superiori a 30 km/h. Viaggiate senza rumori e vibrazioni.
Nei veicoli Renault E-Tech 100% electric si ritrova tutta la nostra pluriennale esperienza nello sviluppo di veicoli elettrici. A partire dal 2012 e con l’introduzione del modello Renault Zoe, Renault si è posizionata come pioniere della mobilità elettrica.
viaggiare in elettrico: niente di più semplice
Al volante di un veicolo elettrico, tutto diventa più semplice.
Qui troverete le nostre risposte alle domande più frequenti. Assicuratevi un’esperienza di guida fluida e contribuite alla manutenzione della vostra Renault. Cercate e trovate risposte comprensibili alle vostre domande su autonomia, batteria, tempi di ricarica e soluzioni di ricarica nella nostra sezione delle domande frequenti e nelle nostre pagine dedicate.
tutte le domande sui veicoli elettrici
Le principali ragioni per passare alla trazione elettrica:
- I veicoli elettrici sono più ecologici: non emettono CO2, gas di scarico o particolato, come avviene invece per i motori a combustione.
- La loro gestione è più economica: costi di manutenzione ridotti, elettricità meno costosa della benzina e molto altro ancora.
- La guida è semplicemente divertente: silenziosa, senza vibrazioni e priva di cambi marcia, con partenze vivaci e accelerazione dinamica.
L’autonomia dipende dal tipo di batteria e dal motore a cui la è associata.
La capacità della batteria è espressa in kWh ed è all’incirca equivalente a quella di un serbatoio di carburante. Il motore elettrico necessita di una maggiore o minore potenza prelevata dalla batteria a seconda del modello, del peso e degli accessori.
L’autonomia dipende anche da fattori esterni come le condizioni della strada, la velocità, la temperatura e lo stile di guida.
Grazie alle innovazioni nella ricerca e nello sviluppo, i veicoli Renault E-Tech 100% electric sono dotati di tecnologie come la pompa di calore e il pre-condizionamento che ottimizzano l’autonomia.
Renault offre veicoli con autonomie diverse per le diverse esigenze quotidiane:
- Renault Megane E-Tech 100% electric: fino a 470 km nel ciclo WLTP
- Renault Zoe E-Tech 100% electric: fino a 385 km nel ciclo WLTP
- Renault Twingo E-Tech 100% electric: fino a 270 km nel ciclo WLTP
- Renault Twizy E-Tech 100% electric: fino a 100 km nel ciclo WLTP
- Renault Master E-Tech 100% electric: fino a 204 km nel ciclo WLTP
- Renault Kangoo E-Tech 100% electric: fino a 285 km nel ciclo WLTP
Dovete sapere che:
La modalità ECO del veicolo si adatta alle diverse condizioni per garantire una maggiore autonomia.
Con la pompa di calore*, è possibile ridurre significativamente il consumo di energia per il riscaldamento del veicolo, massimizzando l’autonomia.
*a seconda del modello e della versione
Il tempo di ricarica di un veicolo dipende
- dal veicolo stesso, dalla capacità della batteria e dalla potenza del caricabatterie incorporato.
- Anche i fattori esterni svolgono un ruolo importante: la potenza della stazione di ricarica e quella consentita dal cavo.
È possibile verificare i tempi di ricarica per ogni veicolo elettrico Renault sulla pagina dedicata alla ricarica.
Dovete sapere che: I tempi di ricarica non sono lineari. La velocità di ricarica varia a seconda dello stato di carica della batteria e della temperatura. L’ultimo 20%, ad esempio, richiede più tempo. Ecco perché non si dovrebbe superare una percentuale di ricarica dell’80% presso una stazione di ricarica veloce. È inoltre opportuno evitare che il livello di carica scenda al di sotto del 15%.
Il prezzo della ricarica di un veicolo elettrico varia a seconda del modello. Dipende anche se si ricarica a casa o presso una stazione di ricarica e, naturalmente, dalle tariffe per l’elettricità.
Per calcolare i costi, è necessario essere a conoscenza di quanto segue:
- Dove si carica? A casa si paga un prezzo diverso rispetto alle stazioni di ricarica pubbliche.
- Quando si carica? L’elettricità è più economica se si carica al di fuori delle ore di punta.
- Da quale fornitore riceve l’elettricità la stazione di ricarica e quali sono le condizioni contrattuali? Anche in questo caso i prezzi variano.
- Quale modello deve essere ricaricato? Una batteria funziona in modo simile a un serbatoio: ha una certa capacità e questo determina la carica.
Qualche consiglio:
Presso una stazione di ricarica o con un contratto che costa 27 centesimi per kWh, si pagano tra i 15 e i 17 CHF per circa 60 kWh per ricaricare completamente Renault Megane E-Tech 100% electric.
Con Mobilize Charge Pass, potete trovare le tariffe applicate a ogni stazione di ricarica e accedere facilmente a 1700 stazioni in tutta Europa grazie alla nostra partnership con IONITY.
Gli orari delle tariffe più vantaggiose sono solitamente tra le 21:30 e le 7:30 e tra le 12:00 e le 16:00.
Il consumo di un veicolo elettrico dipende da diversi fattori: peso del veicolo, tipo di strada e stile di guida, solo per citarne alcuni.
Questi fattori sono presi in considerazione da una procedura valida in tutta Europa (WLTP) per calcolare il consumo e l’autonomia.
Sebbene non sia possibile fornire valori validi in generale per tutti i veicoli elettrici, è possibile indicare almeno un valore medio per ogni singolo modello. Un modello Megane E-Tech 100% electric consuma circa 17,3 kWh/100 km nel ciclo di certificazione WLTP (rispetto ai 6 l/100 km della sua controparte a combustione).
Va inoltre sottolineato che il consumo di un veicolo elettrico può essere controllato attraverso una serie di tecnologie integrate (come la modalità ECO).
Sì. Questo è stato confermato da uno studio di Transport & Environnement (T&E) pubblicato il 21 aprile 2020.
T&E è un’organizzazione europea che coinvolge circa 50 ONG. Lo studio esamina i veicoli a benzina, diesel ed elettrici in una serie di scenari diversi. In tutti questi scenari, il risultato è stato lo stesso. I veicoli elettrici emettono meno CO2.
Nel caso migliore, le emissioni scendono dell’81%.
Anche se la fabbricazione di un veicolo elettrico produce più CO2 rispetto a quella di un motore a combustione, il primo non emette CO2 su strada e le emissioni di particolato sono molto basse. L’impronta di CO2 di un veicolo elettrico si assottiglia sempre più nel corso della sua vita.
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