Sistemi di propulsione Renault

Sistemi di propulsione Renault

E-Tech electric, full hybrid E-Tech senza ricarica, hyper hybrid E-Tech plug-in, benzina, mild hybrid, diesel: troverete senza dubbio il veicolo che fa al caso vostro tra i vari sistemi di propulsione dei modelli Renault.

Sistemi di propulsione E‑Tech electric

I veicoli dotati di sistema E-Tech electric, full hybrid E-Tech senza ricarica e hyper hybrid E-Tech plug-in sono più economici e rispettosi dell’ambiente, pur senza compromettere l’esperienza di guida.

 

 

E-Tech electric
Ricarica di un full hybrid E-Tech
hyper hybrid E-Tech 4x4 plug-in
E-Tech electric
Ricarica di un full hybrid E-Tech
hyper hybrid E-Tech 4x4 plug-in
E-Tech electric
Ricarica di un full hybrid E-Tech
hyper hybrid E-Tech 4x4 plug-in
Guida reattiva e silenziosa, meno emissioni di CO2, autonomia di fino a 625 km¹
Fino all’80% di guida in modalità completamente elettrica in città³, ricarica durante la marcia
Fino al 100% di guida elettrica in città, con un’autonomia elettrica di fino a 105 km²

Consumo di carburante
0 l/100 km
Consumo di carburante
da 3,9 l/100 km
Consumo di carburante
da 0,5 l/100 km
di consumo di carburante in meno
Costi di ricarica fino a tre volte inferiori rispetto al carburante
di consumo di carburante in meno
fino al 40% di risparmio sul carburante
di consumo di carburante in meno
fino al 75% di risparmio sul carburante
Emissioni
0 g di emissioni di CO₂
Emissioni
da 89 g/km
Emissioni
da 16 g/km di emissioni di CO₂
Manutenzione
Costi inferiori di fino al 50% rispetto a un veicolo con motore a combustione
Manutenzione
Costi inferiori fino al 16% rispetto a un veicolo con motore a combustione
Manutenzione
Costi inferiori fino al 16% rispetto a un veicolo con motore a combustione
Guida in modalità 100% elettrica
100% del tempo
Guida in modalità 100% elettrica
fino all’80% del tempo in città³
Guida in modalità 100% elettrica
Fino al 100% di traffico urbano e 105 km di autonomia
Autonomia complessiva
fino a 625 km
Autonomia complessiva
fino a 1100 km
Autonomia complessiva
fino a 1100 km

¹ Per Scenic E-Tech electric con batteria da 87 kWh.

² Secondo lo standard WLTP.

³ Risultati di test interni condotti utilizzando la fase urbana (low) del ciclo di prova WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % del tempo di percorrenza, a seconda delle condizioni di marcia effettive (tipo di percorso, stile di guida e condizioni meteorologiche).

TWINGO
TWINGO
RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC
prezzo a partire da CHF 24’900 *

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RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC
electric
RENAULT 5 TURBO 3E
RENAULT 5 TURBO 3E
RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC
prezzo a partire da CHF 29’500 *

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RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC
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MEGANE
prezzo a partire da CHF 38’900 *

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MEGANE
electric
SCENIC E-TECH ELECTRIC
prezzo a partire da CHF 42’900 *

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SCENIC E-TECH ELECTRIC
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KANGOO E-TECH ELECTRIC
prezzo a partire da CHF 36’200 *

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KANGOO E-TECH ELECTRIC
electric
GRAND KANGOO
prezzo a partire da CHF 39’700
GRAND KANGOO
electric
MOBILIZE DUO
MOBILIZE DUO
CLIO
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CLIO
full hybrid
NUOVA CLIO
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full hybridmild hybrid
NUOVO AUSTRAL
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full hybrid
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NUOVO ESPACE
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NUOVO ESPACE
full hybrid
RAFALE
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RAFALE
full hybridplug-in hybrid

Modelli mild hybrid, benzina e diesel

Se non vi sentite pronti a passare a un veicolo 100% elettrico o ibrido, i nostri motori mild hybrid, benzina e diesel soddisfano le vostre esigenze.

mild hybrid
Benzina
Diesel
mild hybrid
Benzina
Diesel
mild hybrid
Benzina
Diesel
Il mild hybrid è un sistema micro-ibrido che consente di effettuare manovre e partire in modalità elettrica riducendo il consumo di carburante di fino al 20%
I motori a benzina Renault consentono di coniugare il risparmio sui costi e la riduzione dei consumi di carburante con prestazioni eccezionali
I motori diesel di Renault offrono il miglior compromesso tra prestazioni ed efficienza nei consumi, con caratteristiche di guida ottimali su strade e autostrade

Consumo
ab 6,4 l/100 km
Consumo
da 5,0 l/100 km
Consumo
da 6,7 l/100 km
Emissioni
da 114 g/km di emissioni di CO₂
Emissioni
da 114 g/km
Emissioni
da 174 g/km
Guida in modalità 100% elettrica
durante le manovre, la partenza e per i primi metri
Guida in modalità 100% elettrica
-
Guida in modalità 100% elettrica
-
Autonomia complessiva
fino a 1100 km
Autonomia complessiva
fino a 1100 km
Autonomia complessiva
fino a 1100 km
CAPTUR
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RAFALE
full hybridplug-in hybrid

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