propulsione mild hybrid
tecnologia mild hybrid
Scoprite la tecnologia mild hybrid, l’ibrido di livello base, per un’esperienza di guida fluida con consumi ridotti.
vantaggi di un veicolo mild hybrid
Questa tecnologia non modifica le vostre abitudini o il vostro piacere alla guida e può allo stesso tempo ridurre il consumo di carburante.
consumo di carburante ridotto
Risparmiate carburante con la tecnologia mild hybrid. Le manovre e le partenze in modalità elettrica consentono di non sollecitare eccessivamente il motore a combustione e di risparmiare fino a 6 l/100 km.
esperienza di guida fluida
I veicoli con tecnologia mild hybrid offrono un’esperienza di guida fluida grazie all’assistenza elettrica in fase di partenza e di accelerazione. Godetevi un’accelerazione istantanea alla partenza grazie allo start-stop automatico, con più coppia e meno tempo al regime minimo.
riduzione delle emissioni di CO₂
Riducete le emissioni di CO2 di fino al 20%* con la tecnologia mild hybrid. In questo modo il motore a combustione è meno sollecitato in fase di partenza e di accelerazione.
*A seconda del veicolo
mild hybrid di Renault
come funziona un mild hybrid
La tecnologia mild hybrid svolge due funzioni: quella di motore in accelerazione e quella di generatore in frenata.
funzione di motore
Per più comfort alla guida e prestazioni più elevate, il motore a combustione è supportato da una batteria elettrica (da 12 o 48 V) in fase di partenza e accelerazione.
funzione di generatore
La batteria, che supporta il motore a combustione, recupera energia quando si frena e si rallenta.
2 tipi di mild hybrid
Renault offre 2 tipi di veicoli mild hybrid con batterie di diversa potenza. Scegliete la trasmissione mild hybrid che soddisfa le vostre esigenze.
| mild hybrid 140 CV | mild hybrid 160 CV | |
|---|---|---|
| Tecnologia | 1 batteria da 12 V + 1 motore a combustione |
1 batteria da 12 V + 1 motore a combustione |
| Consumo di carburante ridotto | fino al 10% | fino al 10% |
| Consumo di carburante | da 5,8 l/100 km | da 6 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | da 130 g/km | da 135 g/km |
| Partenza 100% in elettrico | Sì | Sì |
| Recupero di energia tramite decelerazione e frenata | Sì | Sì |
| Rafforzamento del recupero dell’energia | no | no |
| Supporto elettrico per il motore a combustione | Sì | Sì |
| Guida elettrica al 100% in città | no | no |
modelli Renault mild hybrid
le vostre domande sulla tecnologia mild hybrid
I sistemi di propulsione mild hybrid non rientrano nella categoria di tecnologie E-Tech, in quanto non consentono una guida completamente elettrica. In un mild hybrid, il motore a combustione è assistito elettricamente solo in fase di partenza e di accelerazione. Questo riduce i consumi e migliora le prestazioni.
I veicoli mild hybrid sono più flessibili e dinamici e consentono un risparmio di carburante di fino al 20% rispetto a un analogo motore a combustione.
I motori mild hybrid consumano dal 10 al 20% di carburante in meno rispetto a veicoli analoghi con motore a combustione.
Il motore mild hybrid è dotato di una batteria agli ioni di litio da 12 V, che riduce il consumo di carburante di fino al 10% rispetto a un motore a combustione.
Il motore mild hybrid advanced è dotato di una batteria agli ioni di litio da 48 V, che riduce il consumo di carburante di fino al 20% rispetto a un motore a combustione.
Queste due tecnologie sono disponibili su Renault con blocchi motore e livelli di potenza diversi a seconda del modello.
Esistono 3 categorie di veicoli ibridi: full hybrid, plug-in hybrid e mild hybrid. Entrambe le categorie hanno motori a combustione e almeno un motore elettrico e una batteria di trazione ciascuno. Ma ci sono differenze nel tipo di propulsione e nel tipo di trasmissione di potenza, nel metodo di ricarica, nei consumi e nell’impatto sull’ambiente.
In un modello mild hybrid, il motore a combustione è sempre in funzione. I motori mild hybrid consumano fino al 10% (mild hybrid) o fino al 20% (mild hybrid advanced) di carburante in meno rispetto a un veicolo analogo con motore a combustione. I veicoli possono essere dotati di cambio manuale o automatico.
I veicoli full hybrid e plug-in hybrid si avviano sistematicamente in modalità elettrica e possono proseguire la marcia in modo completamente elettrico. Entrambi passano in modo intelligente dal motore elettrico a quello a combustione.
La differenza sta nella capacità della batteria e nella modalità di ricarica.
Non è necessario collegare un modello full hybrid E-Tech alla rete elettrica per caricarlo. L’energia viene recuperata durante la marcia attraverso la frenata rigenerativa. Ciò significa che potete ridurre il consumo di carburante fino al 40% e guidare in modalità elettrica fino all’80% del tempo in città.
Con la tecnologia E-Tech plug-in hybrid, per ottimizzare i consumi è necessario caricare il veicolo quotidianamente alla presa di corrente o presso una stazione di ricarica. La maggiore autonomia consente di effettuare la maggior parte degli spostamenti quotidiani in modalità 100% elettrica. Questa tecnologia permette di risparmiare il 75% di carburante (nel ciclo WLTP).
Un veicolo ibrido combina due tipi di trazione: un motore a combustione (benzina) e uno o più motori elettrici. Sono abbinati a una batteria di trazione che accumula l’elettricità.
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