Renault Clio full hybrid E-Tech utilizza la frenata rigenerativa?
Renault Clio full hybrid E-Tech da 160 CV sfrutta la frenata rigenerativa. Il sistema recupera parte dell'energia generata durante la decelerazione e la frenata per ricaricare la batteria.
Questo recupero avviene automaticamente durante la marcia, senza che sia necessario collegare il veicolo a una presa di corrente. Supporta la modalità ibrida di Renault Clio full hybrid E-Tech da 160 CV e privilegia la modalità elettrica, purché le condizioni lo consentano.
Nel traffico urbano, dove i veicoli si fermano e ripartono frequentemente, questa tecnologia contribuisce a ottimizzare l'utilizzo dell'energia recuperata. Secondo i risultati dei test interni condotti nel ciclo urbano WLTC, in tali situazioni è possibile guidare in modalità elettrica fino all'80% del tempo.
Secondo l'omologazione ufficiale WLTP, Renault Clio full hybrid E-Tech da 160 CV registra un consumo di carburante a partire da 3,9 l/100 km ed emissioni di CO₂ a partire da 90 g/km.
La frenata rigenerativa contribuisce quindi a ricaricare automaticamente la batteria e a ridurre il consumo di carburante nell'uso quotidiano.