Veicoli con
tecnologia Renault full hybrid E-Tech
Full hybrid E-Tech - Tecnologia
I veicoli della gamma full hybrid E-Tech non necessitano di collegamento alla rete elettrica per la ricarica e utilizzano due fonti di propulsione: energia elettrica e carburante fossile.
La batteria si ricarica automaticamente durante la marcia. In questo modo potrete ottimizzare i consumi e semplificare la vostra vita quotidiana. Potete viaggiare in città e fino a 130 km/h* in modalità 100% elettrica, con l’autonomia di un motore a combustione.
*a seconda del modello
Quattro fatti sulla tecnologia full hybrid E-Tech
Con il sistema di propulsione della gamma full hybrid E-Tech che non necessita di collegamento alla rete elettrica per la ricarica, potete guidare in modalità completamente elettrica fino a 130 km/h per una durata di 5 minuti*.
*a seconda del modello
Sia su strada che in città, un motore dotato di tecnologia full hybrid E-Tech consuma fino al 40% in meno di carburante* rispetto a uno a combustione.
*I dati sono stati determinati in base allo standard WLTP nel ciclo urbano
Il vostro full hybrid E-Tech si avvia silenziosamente e può muoversi in modalità elettrica fino all’80% del tempo in città.
I veicoli della gamma full hybrid E-Tech che non necessitano di collegamento alla rete elettrica per la ricarica offrono un’autonomia combinata massima di 1100 km*.
*a seconda del modello
La tecnologia full hybrid E-Tech nella vita di tutti i giorni
Piacere di guida senza pause, riducendo al contempo le emissioni di CO2 e il consumo di carburante: I veicoli full hybrid E-Tech semplificano la vostra vita quotidiana.
Una Renault full hybrid E-Tech passa automaticamente dalla trazione elettrica e ibrida al motore a combustione.
Ottenete il miglior compromesso tra prestazioni e consumi, risparmiando fino al 40% di carburante.
* nel ciclo urbano WLTP
I nostri motori ibridi contengono meno parti soggette a usura, come la frizione e la cinghia di trasmissione, facilitando la manutenzione.
Ciò significa anche che, a parità di velocità, si può viaggiare più silenziosamente rispetto a un motore a combustione. Il design semplificato garantisce una riduzione dei costi nel corso della vita del veicolo.
I veicoli full hybrid E-Tech sono più dinamici dei veicoli con motore a combustione. Offrono un comfort aggiuntivo, sono più silenziosi e creano meno vibrazioni in modalità elettrica e non emettono gas di scarico dal cattivo odore.
Le vostre domande sulla tecnologia full hybrid E-Tech
Esistono due categorie di veicoli ibridi:
- full hybrid E-Tech,
- plug-in hybrid
- e mild hybrid.
Entrambe le categorie hanno motori a combustione e almeno un motore elettrico e una batteria di trazione ciascuno.
Ma ci sono differenze nel tipo di trazione e nel tipo di trasmissione di potenza, nel metodo di ricarica, nei consumi e nell’impatto sull’ambiente.
In un mild hybrid, il motore a combustione è sempre in funzione. Il motore elettrico offre supporto solo occasionalmente. Consuma fino al 10% di carburante in meno rispetto a un motore a combustione di pari potenza. Può essere dotato di cambio manuale o automatico.
I full hybrid E-Tech e plug-in hybrid passano in modo intelligente dalla trazione elettrica al motore a combustione. La differenza sta nella capacità della batteria e nella modalità di ricarica
Non è necessario collegare un veicolo full hybrid E-Tech alla rete elettrica per la ricarica. L’energia viene recuperata durante la marcia attraverso la frenata rigenerativa. Ciò significa che potete ridurre il consumo di carburante fino al 40% e guidare in modalità elettrica fino all’80% del tempo in città.
Con la tecnologia E-Tech plug-in hybrid, per ottimizzare i consumi è necessario caricare il veicolo quotidianamente alla presa di corrente o presso una stazione di ricarica. La maggiore autonomia consente di effettuare la maggior parte degli spostamenti quotidiani in modalità 100% elettrica. Questa tecnologia permette di risparmiare il 75% di carburante (nel ciclo WLTP).
Un veicolo ibrido combina due tipi di trazione: un motore a combustione (benzina) e uno o più motori elettrici. Sono abbinati a una batteria di trazione che accumula l’elettricità.
