know-how elettrico di Renault
la più moderna tecnologia elettrica
A bordo di Megane E-Tech electric con la nuova piattaforma CMF-EV troverete le innovazioni più all’avanguardia. Puro piacere di guida ed efficienza sono le caratteristiche peculiari, a cui contribuiscono:
- una batteria da 60 kWh accoppiata a un motore elettrico da 220 CV;
- pompa di calore che garantisce il comfort termico e ottimizza l’autonomia di guida in inverno*;
- preriscaldamento della batteria* per una ricarica più rapida; con la pianificazione delle stazioni di viaggio e di ricarica.
* Disponibile di serie sulle versioni Evolution, Techno e Iconic.
interni di nuova concezione
Megane E-Tech electric è stata progettata per il vostro comfort. La sua batteria è la più sottile sul mercato con 108 mm di spessore e il motore compatto crea spazio nella zona anteriore per 33 l di spazio di stivaggio e diversi vani portaoggetti.
Abbiamo anche pensato ai passeggeri. Il passo più lungo e l’assenza di elementi meccanici (come il cambio) assicurano un fondo piatto e il massimo comfort grazie al maggiore spazio per le gambe.
un’esperienza di guida esaltante
Oltre al nuovo motore elettrico, Megane E-Tech electric offre una migliore distribuzione del peso del telaio e un centro di gravità ribassato.
Attraversate qualsiasi paesaggio nel più assoluto silenzio elettrico. Godetevi un’accelerazione sempre dinamica, lineare e potente senza scossoni e vibrazioni. Le palette del cambio sul volante portano il piacere di guida a un livello completamente nuovo.
Ricarica
Una vasta gamma di offerte su misura è disponibile per la ricarica a casa, al lavoro o in viaggio. Renault Megane E-Tech electric viene fornita con un cavo di ricarica Mode 3 Type 2 che può essere collegato a una stazione di ricarica a casa (1) o a una stazione di ricarica pubblica.
| Installationsart | Ladestrom (2) | Empfohlenes Kabel | Ladezeit (2) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-kWh-Batterie | ||||||
| 50 km | 250 km | 450 km | 470 km | |||
| Standard-Hausanschluss (1) | 2,3 kW | Mode-2-Flexi-Charger-Kabel als Zubehör | 3 Std. 20 Min |
17 Std. | 30 Std. 30 Min. | 30 Std. 30 Min. |
| Ladestation | 22 kW | Mode-3-Kabel im Lieferumfang enthalten | 20 Min. |
1 Std. 30 Min. | 3 Std. 15 Min. | 3 Std. 15 Min. |
| Öffentliche Schnellladestation | 130 kW | Kabel an der Station angeschlossen | 7 Min. |
25 Min. | 1 Std. 15 Min. | 1 Std. 15 Min. |
(1) nur für gelegentliche Nutzung
(2) Ladezeiten basierend auf optimalen Bedingungen von Fahrzeug und Ladestation. Die angezeigte Reichweite hängt vom WLTP-Zyklus ab. Die tatsächliche Reichweite hängt von den Fahrbedingungen (Strassentyp, Fahrstil und Wetter) ab.
(3) Das von der Batterie akzeptierte Leistungsmaximum variiert je nach Ladestand der Batterie und Temperatur (bis 85 kW bei einer 40-kWh-Batterie und 130 kW bei einer 60-kWh-Batterie).
(4) Ladezeit nur gültig bei Boost Charge und optimalen Ladebedingungen mit einem AC22-Ladegerät.
Batterie und Reichweite
Kabel und Stationen
Kosten und Wartung
Der elektrische Lifestyle
Glossar der elektrischen Fachbegriffe
ricarica in corrente alternata
Durante la ricarica in corrente alternata, viene fornita una potenza bassa o media (massimo 43 kW). Questa modalità di ricarica è la più utilizzata a casa e nella maggior parte delle stazioni di ricarica pubbliche.
ricarica in corrente continua
La corrente continua (minimo 50 kW) rende possibile la ricarica veloce. Questo richiede una speciale stazione di ricarica veloce, che è disponibile solo nella rete di ricarica pubblica.
capacità utile
Quantità di energia immagazzinata nella batteria che può essere utilizzata dal veicolo. Indicazione in chilowattora (kWh).
E-Tech
Voll elektrisch, Hybrid oder Plug-in Hybrid
Hybridtechnologie, entwickelt von Renault.
recupero dell’energia in frenata
Sistema che recupera l’energia in frenata e quindi aumenta l’autonomia: ogni volta che il veicolo rallenta, parte dell’energia cinetica viene convertita in elettricità. La batteria si carica quando il conducente toglie il piede dall’acceleratore o preme leggermente il pedale del freno.
Flexi-Charger
Ladekabel, über das sich das Fahrzeug mit einer normalen Haushaltssteckdose verbinden lässt. Der Flexi-Charger wurde für das gelegentliche Laden zu Hause entwickelt und wird vorzugsweise an einen Anschluss mit spezieller Erdung angeschlossen.
kW
Abkürzung für Kilowatt. Einheit zur Messung der Leistung eines Elektro- oder Verbrennungsmotors. Kilowatt kann zur Messung von Gleichstrom (DC) oder Wechselstrom (AC) verwendet werden.
kWh
Abkürzung für Kilowattstunden. Es handelt sich um eine Einheit für die Energieabgabe einer Batterie an den Motor innerhalb von einer Betriebsstunde.
mode 2
Per l’uso domestico, questo cavo è necessario per caricare un veicolo elettrico a una presa normale.
mode 3
Questo cavo è necessario per ricaricare un veicolo presso una stazione di ricarica domestica o pubblica.
connessione rinforzata
Una soluzione di ricarica per la casa che è più efficiente di una semplice connessione domestica. Permette una ricarica con più potenza (3,7 kW rispetto a 2,3 kW con una connessione normale) ed è più sicura (perché è previsto un interruttore di protezione differenziale).
stazione di ricarica
Stazione di ricarica privata. Fornisce più potenza di una normale connessione domestica e permette quindi una ricarica più efficiente e veloce. Grazie al controllo della ricarica e alla protezione contro le sovratensioni, è la soluzione di ricarica più sicura per la casa.
