Mild hybrid, full hybrid o hyper hybrid E-Tech plug-in: in cosa differiscono?
A seconda del sistema ibrido, i veicoli ibridi possono essere suddivisi in tre categorie:
- l'ibrido senza ricarica,
- il plug-in hybrid,
- e il mild hybrid.
Sono tutti dotati di un motore a combustione, una batteria ad alta tensione e almeno un motore elettrico.
Ma ci sono differenze nel tipo di propulsione e nel tipo di trasmissione di potenza, nel metodo di ricarica, nei consumi e nell’impatto sull’ambiente.
In un sistema mild hybrid, il motore a benzina funziona in modo continuo, mentre il motore elettrico viene utilizzato per avviare il veicolo e, occasionalmente, per fornire potenza aggiuntiva. Consuma fino al 10% di carburante in meno rispetto a un motore a combustione di pari potenza. I veicoli possono essere dotati di cambio manuale o automatico.
Sia i veicoli 100% ibridi (full hybrid) che quelli plug-in hybrid si basano su un'alternanza intelligente tra trazione elettrica e a combustione.
La differenza sta nella capacità della batteria e nella modalità di ricarica.
Con il sistema full hybrid E-Tech non è necessario collegare il veicolo alla presa di corrente per recuperare energia. Questa energia viene recuperata durante la marcia grazie alla frenata rigenerativa e dall'energia generata dal motore a combustione interna. Ciò significa che potete ridurre il consumo di carburante fino al 40% e guidare in modalità elettrica fino all’80% del tempo in città.
Con la tecnologia hyper hybrid E-Tech (Renault plug-in hybrid) è necessario ricaricare regolarmente il veicolo tramite una presa di corrente standard o presso una stazione di ricarica per ottimizzare il consumo di carburante. Grazie all'autonomia elettrica effettiva, potrete effettuare la maggior parte dei vostri spostamenti quotidiani al 100% con la trazione elettrica (spostamenti quotidiani medi: 34 km al giorno). Questa tecnologia consente quindi di risparmiare fino al 75% di carburante (ciclo WLTP).
