32 sistemi avanzati di assistenza alla guidaRenault Espace
Sistemi di assistenza alla guida
Con i 32 sistemi avanzati di assistenza alla guida sarete sempre completamente rilassati alla guida. Sono stati sviluppati nell’ambito del programma di sicurezza Renault Human First e offrono un’esperienza di guida più rilassata e sicura.
Regolatore di velocità adattativo intelligente, sistemi di assistenza alla guida attivi
Active Driver Assist combina l’avviso di superamento della corsia con il regolatore di velocità adattativo (Stop & Go incluso). Adatta la velocità alle condizioni della strada, centra il veicolo nella corsia e garantisce la distanza di sicurezza necessaria. In caso di traffico lento, il sistema permette al veicolo di arrestarsi e di riavviarsi automaticamente.
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La guida ibrida predittiva* aiuta a ottimizzare l’uso della batteria. Il vostro veicolo anticipa le condizioni della strada e utilizza il motore a combustione, la propulsione ibrida o quella completamente elettrica, a seconda della strada. Ciò consente di migliorare il consumo di carburante, l’autonomia e le prestazioni del veicolo.
*incluso per 5 anni
Imposta una velocità massima per rispettare i limiti di velocità.
A integrazione del regolatore di velocità, il sistema consente di mantenere una distanza di sicurezza adeguata dal veicolo che precede. Il sistema frena se ci si avvicina troppo e accelera quando la strada è di nuovo libera.
In caso di ingorghi, la funzione Stop&Go integrata facilita la guida fermandosi e ripartendo automaticamente.
Con il supporto del regolatore di velocità adattativo* e della connettività*, il veicolo monitora le condizioni stradali per regolare la velocità in anticipo* e ottimizzare la sicurezza.
La connettività del veicolo consente di prevedere le condizioni del traffico.
*incluso per 5 anni
Con questo sistema, è possibile mantenere il controllo del veicolo quando si viaggia con un rimorchio. Rileva e compensa i movimenti incontrollati del rimorchio che possono verificarsi in condizioni particolari.
Il sensore radar anteriore calcola lo spazio di frenata di sicurezza e attiva un avviso acustico e visivo in caso di possibile collisione. Inoltre, il sistema frena autonomamente se il conducente non reagisce.
Renault Espace full hybrid E-Tech dispone di un ampio Head-up display, che fornisce informazioni chiave sulla guida oltre a importanti segnalazioni e indicatori, che vi consentono di tenere le mani sul volante e gli occhi sulla strada.
Se la pendenza è superiore al 3%, attivate il sistema azionando il freno per più di 2 secondi.
Assistente per il parcheggio
Parcheggiare è ancora più facile: grazie alle avanzate tecnologie di assistenza al parcheggio sviluppate nell’ambito del programma Renault Human First Program, le manovre di parcheggio saranno più facili che mai.
Telecamera a 360° in 3D
Le 4 telecamere offrono una visibilità a 360° per poter manovrare senza sforzo.
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Il radar facilita le manovre di parcheggio. Indica gli ostacoli davanti a voi con segnali acustici e visivi.
I sensori facilitano le manovre: segnali acustici e visivi vi avvertono della presenza di ostacoli alle vostre spalle.
Segnali acustici e visivi vi avvertono della presenza di ostacoli laterali durante le manovre con il vostro Renault Espace full hybrid E-Tech.
Trasmette le immagini dal retro del veicolo allo schermo non appena si passa alla retromarcia. La vista della parte posteriore del veicolo con le linee guida rende le manovre ancora più facili e sicure. Adatta la visuale alle vostre esigenze grazie allo zoom automatico e alla funzione di rotation view.
Che vogliate parcheggiare in senso longitudinale, diagonale o trasversale: con l’assistente per il parcheggio* è un gioco da ragazzi e a mani libere. Dopo aver individuato uno spazio di parcheggio sufficientemente ampio, il sistema imposta una traiettoria per il veicolo e quindi prende il controllo del volante. Voi mantenete il controllo dell’acceleratore e del freno.
Sistemi di sicurezza
Massima sicurezza in strada! I sistemi intelligenti di assistenza alla guida sono stati ottimizzati nell’ambito del programma Human First Program. Vi aiutano in situazioni inaspettate.
LED Matrix Vision
Il sistema regola automaticamente la forma del fascio luminoso in base alla situazione del traffico e alle condizioni meteorologiche per evitare l’abbagliamento e ottimizzare la visibilità al buio.
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Avvisatore angolo morto
Si attiva a partire da 15 km/h e vi avverte con segnali luminosi dei veicoli che sono fuori dal vostro campo visivo.
Avviso di deviazione dalla corsia di marcia
In base alle informazioni fornite dalla telecamera, il sistema vi avverte quando superate una linea (tratteggiata o piena) o vi avvicinate troppo al bordo della strada (spartitraffico, barriera antiurto, marciapiede, terrapieno o simili). Il veicolo corregge automaticamente la rotta se è imminente una collisione o se si esce dalla corsia.
Riconoscimento della segnaletica stradale con avviso di eccesso di velocità
Il sistema informa sui limiti di velocità attraverso il cruscotto e l’Head-up display e vi avverte se state guidando troppo velocemente*. A tal fine, utilizza una telecamera posizionata sopra il parabrezza. In combinazione con il sistema di assistenza alla guida attiva, il veicolo regola automaticamente la velocità quando lo desiderate.
Frenata di emergenza attiva in città e fuori città con rilevamento di pedoni e motociclisti
Con l’aiuto di un rilevatore, il conducente viene avvisato di una possibile collisione, soprattutto in caso di maggiore predisposizione al rischio. A tal fine, il sistema calcola la distanza tra il Renault Espace full hybrid E-Tech e il veicolo che precede. Il conducente può quindi frenare, ma se il sistema rileva comunque un rischio di collisione la forza di frenata viene incrementata. Se il conducente non reagisce, il sistema attiva automaticamente i freni.
Frenata di emergenza automatica con funzione di attraversamento
Durante le svolte a sinistra, il sistema calcola la distanza che separa Renault Espace full hybrid E-Tech dal veicolo che incrocia, avvisando il conducente in caso di rischio di collisione frontale. Il conducente può quindi frenare, ma se il sistema rileva comunque un rischio di collisione la forza di frenata viene incrementata. Se il conducente non reagisce, il sistema attiva automaticamente i freni.
Frenata automatica d’emergenza in retromarcia
Il veicolo frena automaticamente in fase di retromarcia in presenza di un ostacolo posteriore.
Avviso di traffico perpendicolare posteriore
Se un ostacolo si avvicina troppo a uno degli angoli posteriori, sul cruscotto e sull’Head-up display viene visualizzato un avviso.
Avviso di deviazione dalla corsia di marcia
Il sistema rileva le linee discontinue e le linee continue tramite una telecamera montata sul parabrezza dietro lo specchietto retrovisore e avvisa in caso di attraversamento accidentale.
Assistente per il mantenimento della corsia
Al di sopra di una velocità di 70 km/h, il sistema controsterza per riportare il veicolo nella corsia di marcia se si oltrepassa una linea tratteggiata o continua senza usare l’indicatore di direzione.
rilevamento posteriore con correzione della rotta di emergenza
Il veicolo corregge automaticamente la traiettoria in caso di collisione imminente durante il cambio di corsia, oppure avverte della presenza di un veicolo in sorpasso.
Sicurezza all’apertura delle portiere
Quando il conducente o uno dei passeggeri apre una portiera a veicolo fermo, viene segnalato l’avvicinamento di un altro veicolo. Un avviso visivo appare nello specchietto retrovisore e un segnale acustico viene emesso dal cruscotto.
Rilevatore di stanchezza per il conducente
Il sistema avverte il conducente se rileva un calo di attenzione o segni di sonnolenza.
Passaggio automatico da anabbaglianti ad abbaglianti
Una telecamera posta nella parte superiore del parabrezza registra le variazioni di luminosità in base alle condizioni del traffico e alla situazione di illuminazione e adatta automaticamente la regolazione dei fari.
Fari a LED adattativi
Per una maggiore sicurezza e comfort di guida, il sistema regola la portata e l’ampiezza del cono di luce in base alle condizioni di guida (velocità, pendenza) e alle condizioni atmosferiche.