30 funzioni di sicurezza Renault 5
Suddivisi in tre categorie
sistemi avanzati di assistenza alla guida
I sistemi avanzati di assistenza alla guida (Advanced Driver-Assistance Systems, ADAS) sono sistemi intelligenti che si basano su tecnologie all’avanguardia (radar, software, telecamere, ecc.) per rendere i viaggi più facili e sicuri. Possono essere suddivisi in tre categorie principali:
- Guida: diverse tecnologie rendono la guida più facile e sicura e garantiscono una maggiore tranquillità sulla strada
- Parcheggio: i sistemi facilitano le manovre e proteggono il veicolo e l’ambiente circostante
- Sicurezza: i sistemi analizzano le condizioni di guida, avvertono il conducente dei pericoli e intervengono in caso di pericolo imminente
Sistemi di assistenza alla guida
Aiuta ad evitare le infrazioni per eccesso di velocità. Il conducente stabilisce un limite e Renault 5 fa in modo che venga rispettato.
Mantiene la velocità desiderata di Renault 5, così da permettervi di viaggiare comodamente in autostrada.
Regola la velocità di Renault 5 in base alle vostre preferenze e alla situazione del traffico. Il regolatore di velocità frena quando la distanza dal veicolo che precede è troppo ridotta e accelera quando la strada è di nuovo libera.
Oltre alla funzione del regolatore di velocità adattivo, il sistema analizza le condizioni della strada (curve pericolose, rotatorie, ecc.) per regolare in modo proattivo la velocità di Renault 5.
Il sistema combina il regolatore di velocità adattativo intelligente con la funzione Stop & Go e l’avviso di cambio accidentale di corsia. Adegua la velocità di Renault 5 al flusso del traffico, mantiene una distanza di sicurezza dal veicolo che precede e assicura il mantenimento della corsia. Quando il traffico rallenta, Renault 5 si ferma e riparte automaticamente quando la strada è libera.
Il sensore anteriore di Renault 5 calcola la distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Se la distanza è troppo ridotta e c’è un rischio di collisione, scatta un allarme acustico e visivo.
Il sistema si attiva se Renault 5 deve partire trovandosi su una pendenza di più del 3%. Il freno viene quindi azionato per due secondi, in modo da evitare che il veicolo si sposti all’indietro durante la partenza.
Il sistema analizza le condizioni di luce e la situazione del traffico intorno a Renault 5 e passa automaticamente dagli abbaglianti agli anabbaglianti per aumentare il comfort di guida.
Sensori di parcheggio
I sensori nella parte posteriore di Renault 5 attivano segnali di avvertimento acustici e visivi quando compaiono ostacoli dietro il veicolo.
I sensori radar anteriori di Renault 5 riconoscono gli ostacoli davanti al veicolo e attivano segnali di avvertimento acustici e visivi.
I sensori aiutano nelle manovre e attivano segnali acustici e visivi quando compaiono ostacoli ai lati di Renault 5.
Quando si inserisce la retromarcia, il display visualizza l’area attorno e dietro a Renault 5. Le linee guida rendono le manovre ancora più facili e sicure.
Non appena il sistema trova un posto di parcheggio adatto, prende il controllo dello sterzo. Voi manterrete il controllo del pedale dell’acceleratore di Renault 5 e potrete parcheggiare senza sforzo.
I sensori posteriori riconoscono i veicoli in avvicinamento (moto, biciclette, ecc.) dietro Renault 5 che potrebbero provocare una collisione ed emettono un avviso corrispondente.
Il sistema integra la segnalazione di traffico perpendicolare e arresta Renault 5 in caso di pericolo.
Sistemi di sicurezza
Il sistema si attiva a partire da una velocità di 15 km/h* e avverte il conducente della presenza di veicoli fuori dal campo visivo tramite un segnale nello specchietto retrovisore di Renault 5.
Il sistema riconosce e analizza i cartelli stradali, mostra le variazioni dei limiti sul display di Renault 5 e avverte il conducente in caso di eccesso di velocità.
Il sistema riconosce i veicoli in avvicinamento frontale o laterale. In caso di pericolo, arresta Renault 5 per evitare una collisione.
Il sistema segnala un’imminente collisione con i veicoli in senso contrario, ad esempio quando si svolta a sinistra a un incrocio. Se il pericolo persiste e non si interviene, il freno di Renault 5 viene azionato automaticamente.
Se si oltrepassa involontariamente una riga continua o tratteggiata, il sistema avverte il conducente facendo vibrare il volante di Renault 5.
Il sistema corregge automaticamente la direzione di marcia per riportare Renault 5 in corsia se l’indicatore di direzione non è stato attivato (a partire da 70 km/h).
Se il sistema rileva una possibile collisione con un veicolo che viaggia nella corsia adiacente o in senso opposto durante il cambio di corsia, avverte il conducente e corregge automaticamente la rotta di Renault 5.
Se un altro veicolo si sta avvicinando e un passeggero apre una delle portiere di Renault 5, il sistema avverte il conducente con un segnale acustico e visivo e con una spia luminosa nello specchietto retrovisore esterno.
Funzioni di sicurezza
Renault sviluppa costantemente innovazioni per migliorare la sicurezza:
- grazie a un laboratorio interno per la ricerca e lo sviluppo nel campo dei sistemi di sicurezza innovativi
- grazie a una partnership unica nel suo genere con i pompieri, che ha già portato alla registrazione di più di 2000 brevetti per soluzioni come QRescue e Fireman Access.
Frenata automatica in caso di incidente
Il sistema è progettato per prevenire le collisioni tra più veicoli, frenando automaticamente dopo un incidente. Se avete perso il controllo della vostra Renault 5, vi aiuterà a prevenire o a ridurre la gravità delle collisioni secondarie.
QRescue: un codice QR per risparmiare tempo
Questo codice QR si trova di serie sul parabrezza e sul lunotto di Renault 5 e aiuta le forze di soccorso ad accedere rapidamente ai dati tecnici del veicolo, consentendo così di risparmiare fino a 15 minuti di tempo di intervento.
Safety Score: maggiore sicurezza alla guida
Il Safety Score analizza i dati su velocità, traiettoria e distanza di sicurezza trasmessi durante la marcia con Renault 5. Dopo ogni viaggio viene mostrato un punteggio del conducente tra 0 e 100. Il coach per la sicurezza può quindi fornire suggerimenti personalizzati per rendere la guida più sicura.
Sicurezza passiva
Renault è da oltre 50 anni uno dei principali protagonisti nel campo della sicurezza e ha migliorato la sicurezza passiva dei suoi modelli attraverso continue innovazioni e miglioramenti. Con il suo «Human First Program», Renault migliora la sicurezza di tutti gli utenti della strada nella vita quotidiana. Di conseguenza, il Gruppo è riuscito a ridurre a un quinto il numero delle vittime di incidenti stradali.
Airbag avanzatiPer proteggere meglio gli occupanti in caso di collisione, Renault 5 è dotata di diversi airbag: - Airbag per il conducente e il passeggero anteriore - Airbag laterali a tendina vicino ai sedili anteriori e posteriori - Airbag laterale centrale tra il conducente e il passeggero anteriore
Carrozzeria rinforzata per una migliore protezione degli occupantiLe parti della carrozzeria sono progettate per assorbire molta energia e ridurre il rischio di gravi deformazioni strutturali in caso di impatto frontale, posteriore o laterale.
Batteria integrata nel telaioLa batteria è parte integrante della struttura di Renault 5. In caso di collisione, non solo protegge meglio, ma rende anche il veicolo più rigido nel suo complesso.
